乡村振兴列车行驶在格库铁路台特玛湖特大桥上。
乡村振兴列车上，列车工作人员为旅客表演节目。
在和田站，乡村振兴列车工作人员服务旅客乘车。
乡村振兴列车上，列车长与小旅客互动。
乡村振兴列车行驶在和若铁路若克雅特大桥上。
在广袤的新疆，有一趟每天在乌鲁木齐南站和喀什站之间对开的旅客列车
它穿越天山、环绕塔克拉玛干沙漠，全程运行2249公里
沿途停靠25个车站、6个乘降点，是新疆境内运行里程最长的旅客列车
它就是K9786/9787、K9785/9788次乡村振兴列车
这趟列车是中国铁路服务国家战略、践行“以人民为中心”发展思想的生动实践
被沿线群众称为“南疆幸福列车”
铁路闭环通沙海 幸福列车启新程
8月12日15时58分，K9786次乡村振兴列车从乌鲁木齐南站鸣笛启程，载着各族旅客，踏上环塔克拉玛干沙漠之旅，穿行于大漠戈壁之间，串联起南疆城乡的烟火与希望。
塔克拉玛干沙漠的风沙亘古不息，长久以来锁住了南疆绿洲的生机。过去，沿线群众求学就医、走亲访友、购销物资，只能依靠路况颠簸的沙漠公路。高昂的时间与流通成本，不仅给群众日常生活带来不便，更阻碍了乡村产业发展与城乡双向流动。打通沙漠交通堵点、畅通内外往来渠道，让沙漠周边乡村全面融入区域发展大局，正是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司开行乡村振兴列车的初心所在。
乡村振兴列车的常态化稳定运营，根植于和若铁路筑牢的坚实路网根基。2022年6月通车的和若铁路沿塔克拉玛干沙漠南缘蜿蜒伸展，彻底结束了南疆沙漠周边不通铁路的历史，顺利与格库铁路、南疆铁路无缝衔接，形成全长2712公里的世界首条环沙漠铁路线闭环，为乡村振兴列车开行筑牢了硬件支撑。
路网成型，服务落地。依托环沙漠铁路闭环优势，乌鲁木齐局集团公司跳出传统客运运营思维，坚守民生导向、秉持普惠优先原则，结合南疆沿线实际精准优化服务举措，于2024年1月10日，正式开行乡村振兴列车。
在线路布局上，乌鲁木齐局集团公司增设多个车站，最大限度覆盖偏远地区，精准适配群众赶集通勤、务工求学、短途贩运的日常需求。票价始终坚守公益属性，亲民票价切实降低了群众出行成本。截至目前，乡村振兴列车累计开行超1800趟，运送旅客超310万人次，共计接到旅客表扬工单2035件、锦旗21面、表扬信16封，真正打通了一条直达基层、温暖民心的乡村振兴快车道。
库尔勒客运段阿克苏车队担当的K9786/9787、K9785/9788次乡村振兴列车，共有10个乘务班组258名员工担当值乘。回望两年多的运营实践，环沙漠乡村振兴列车的落地见效，是重大交通基建成果向民生福祉、发展动能的高效转化。钢轨穿越茫茫沙海，风笛唤醒沉寂戈壁，这条环沙漠铁路通道，不仅补齐了南疆交通末梢短板，更以流动的活力为南疆乡村全面振兴铺就了一条温暖坚实的民生通途。
青春逐梦踏旅途 初心护航振兴路
8月12日23时22分，当列车驶离库尔勒站，夜间值乘的库尔勒客运段阿克苏车队喀若3组列车长郝月通过对讲机逐车厢部署巡视任务。拥有10年客运工作经验的郝月，针对南疆旅客的出行特点，组织乘务组学习少数民族语言，强化短途旅客引导服务，细化车厢卫生清洁和重点旅客帮扶等差异化举措，收获了旅客的广泛好评。
8月13日凌晨4时，列车即将抵达若羌站，正在10号车厢巡视的郝月，主动用除尘抹布为等候下车的旅客擦拭行李箱上的灰尘。“这是我们针对风沙区段创新的服务细节。”她说，“让旅客感受到出行路上的温暖，我们的服务才能真正贴近旅客的心。”
风笛声声，列车飞驰。与此同时，列车乘务员何雪正弯着腰，仔细清扫车厢过道里积落的沙尘。每次到站前她都会认真清扫整理，努力为旅客营造干净整洁的乘车环境。
2021年11月，大学毕业的何雪参加铁路工作，她曾在多个列车上担当值乘任务，现在是乡村振兴列车的乘务员。工作中，她总是主动请缨，承担帮扶重点旅客等急难险重任务。
刚入职时，何雪性格内向，不敢大声说话。为了突破自己，她给自己“加码”——列车长要求安全宣传说三遍，她就说六遍；车厢巡视一遍不够，她就多走几趟。一遍遍开口、一次次历练，那个曾经怯生生的姑娘，渐渐成长为能独当一面的列车乘务员，成了旅客口中最信赖的“小何”。
列车乘务员艾克巴尔·吾西麦提参加铁路工作刚满一年，与这趟列车也相伴了整整一年。他的家在南疆叶城县，父母和两个姐姐时常牵挂着他。8月13日18时18分，列车缓缓驶入叶城站。车门打开的一瞬间，早已等候在站台上的父母和二姐快步迎上来，一家人紧紧拥抱在一起。母亲抹去眼角的泪水，将亲手做好的美食塞到他手中。列车停靠仅两分钟，短暂的相聚里，父母看着儿子忙碌的身影，眼中满是骄傲与欣慰。风笛响起，艾克巴尔·吾西麦提挥手告别家人，转身又投入到旅客服务中。
飞驰沙海的乡村振兴列车，承载着万千群众的生活期盼，也见证着一线铁路人的青春淬炼与成长。库尔勒客运段的乘务人员扎根南疆戈壁，常年与风沙为伴，在日复一日的值乘中坚守岗位服务各族群众，成为沙漠铁路线上一道动人的风景线。
铁龙承载民生情 南疆画卷暖人心
往来于乡村振兴列车上的旅客，有外出务工的农户、返乡求学的学生，也有慕名而来的游客。列车每一次停靠，都承载着沿线人民对美好生活的向往，铁路人将“乡村振兴列车欢迎您”的温暖送到每一位旅客身边。
就读于北京科技大学的左雅典，这个暑假先乘火车前往北疆奎屯看望爷爷奶奶，随后又乘车返回位于南疆玉泉镇的家。谈起这趟旅程，她满是感慨：“火车站就在家门口，步行不到1公里，太方便了。”更让她印象深刻的是列车上的服务细节——列车乘务员会主动询问旅客感受，及时调节车厢空调温度，特别贴心。从几千公里之外的学校回到南疆的家，一趟火车便串联起了她的整个暑假。
来自河南的商人张宇，深耕农业种植领域多年，在和田地区拥有4000多亩红薯、瓜子试验田，覆盖和田、于田、策勒、墨玉等多个县市。平日里，他经常帮助和扶持当地农户将农产品推向市场。“这一次，我乘列车前往乌鲁木齐，对接经销商和代理商，为即将丰收的红薯寻找销路。坐火车经济实惠，省时省心。火车是我往返乌鲁木齐与和田之间的首选交通工具。”张宇说。
家住南疆策勒县的刘会琴，时常带着3岁的儿子前往乌鲁木齐探亲。谈起这些年出行方式的变化，她记忆犹新。2018年，她从老家甘肃来到新疆，那时从策勒出发只能坐大巴，一路颠簸，耗时漫长；2019年，她在策勒安了家，扎下了根，更加期盼和若铁路早点建成。2022年，和若铁路开通运营，火车通到了家门口。她从策勒站坐上列车直达乌鲁木齐南站，切身感受到了铁路带来的便利。“车厢里有空调，环境干净整洁，列车乘务员的服务也特别热情，跟以前坐大巴完全不一样。”刘会琴笑着说。
交通之变，也带动了旅游，不少内地旅客专门搭乘这趟列车环游南疆。来自湖北的谢女士表示，别具一格的沙漠列车之旅，让她视野大开，列车上的各族旅客和睦相处，歌舞表演和乘务员的优质服务都给她留下了深刻印象。
风沙依旧苍茫，沙海万象更新。这趟穿梭于沙漠、戈壁、绿洲之间的幸福列车，不仅重塑了南疆交通格局、改写了基层民生面貌，更促进了产业之兴、城乡之融，在广袤的塔克拉玛干沙漠之上，徐徐铺展南疆乡村全面振兴、各族群众安居乐业的美丽画卷。
本版图片均由摆风亮摄
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